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中鐵一局電務公司圓滿完成大型地鐵系統割接施工

時間:2019年04月30日  來源:  作者:《鐵路建設報》通訊員 程鈺棟、張敏 閱讀:  字體:

  4月26日,上海地鐵17號線作為首條線路成功入駐上海地鐵網絡運營指揮調度大樓。標志著由中鐵一局電務公司負責的通信、信號系統割接倒裝施工順利完成。

  上海申通地鐵集團有限公司副總裁邵偉中、副總裁宋博、17號線項目公司總經理曾華等到場指導,電務公司總經理高建峰現場盯控,助陣此次割接。公司工管中心、華東經營部及一、五分公司、17號線通號項目部等相關負責人組織協調、參與實施了全部施工。

  當晚22:00,調度大樓燈火通明。一行首先來到C3集控中心,向通信、信號專業負責人了解系統割接各項準備及保障工作情況,并叮囑現場施工人員要膽大心細,集中精力確保此次割接任務順利完成。在查看準備情況的過程中,高建峰還與邵偉中等業主領導進行了溝通交談。

  23:50,設備倒接正式開始,各部位施工人員迅速就位,按照預定方案熟練開展割接作業,對講機里不時傳來各部位割接完畢的回復消息。倒接開始11分鐘后,信號、通信專業先后完成了所有割接任務,調度大樓集控中心的顯示器上,各項數據顯示正常,測試系統數據、各項功能正常。至此,朱家角停車場備用控制中心管理權限退出,調度大樓管理權限正式上線。

  00:25分,經各項測試,系統功能正常,滿足動車條件。現場進行了簡單的交接儀式后,運管單位工作人員進入操作臺,做動車準備工作。

  00:45分,兩列首列車分別從虹橋站和東方綠洲站對發,全速通過壓道,隨后四列車分別從不同位置發車,以運營模式對線路安全性、系統功能進行驗證。在隨后2小時里,高建峰與項目技術人員一同駐守現場,查看列車運行狀態,強調注意事項,關注一每個關鍵節點。凌晨2:30,各系統功能驗證結束,上海申通地鐵集團有限公司宣布:上海軌道交通網絡運營指揮調度大樓首線暨17號線割接成功。

  此次割接是把原先的OCC(運行控制中心)單線管理變為多條線路COCC(線網指揮中心)集中管理,旨在充分利用資源集中優勢,形成對物理空間、系統設備、人員組織、信息資源的集中管理,從而更好地發揮網絡層面的監管、協調職能。公司作為通信、信號系統割接具體實施方,前期做了大量的準備工作,制定了詳細的割接工程實施方案。從現場調查到路由規劃,從施工準備到具體實施,不放過任何一個細節。此次成功接入,為上海地鐵后續線路系統割接提供了借鑒,為行業技術進步提供參數。同時也檢驗了公司在系統割接方面的技術實力,為日后軌道交通大規模網絡化運營積累技術經驗。

  

  邵偉中查看割接準備情況

  

  電務公司領導現場盯控割接過程

  

  電務公司技術人員調試系統設備

  

  運營單位動車驗證

  

  現場宣布割接成功

責任編輯:高巖
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